龙岗沙湾搬迁仓库去布吉街道

    龙岗南湾街道沙湾搬迁一个仓库去布吉街道，搬迁的距离并不远。相隔也就是七八公里的样子。这对于仓库搬迁来说，算是比较近距离的了。可是就是这么近的距离，搬迁的费用也不算少。因为这个仓库的东西实在是太多了。光仓库里面的货物就要运输几十车。不是那种小型货车哦，是车厢长八米的那种尾板大货车哦。

    为什么深圳龙岗仓库搬迁不用一般的车，一定要用尾板车呢。

    这是有原因的，具体这次仓库搬迁为什么一定要用大型尾板车的原因我告诉你。

    首先，这里的搬迁场地十分的宽。所以大型货车的停放这些不是问题。物品十分多的情况之下，自然是用大型货车更加节省车次。其次，这次的货全部是卡板货，基本上都是码放在卡板上了的。就算少部分在货架上的货物。我们也是用空卡板来打成板的。所以说一定要用尾板车。因为这样十分的节省搬迁人工。虽然这样一车会少装一些物品。但是想着搬迁距离不远，也就节省人工更加划算。这样的话不用叠放多次。只需要比较少的搬迁师傅就可以进行搬迁了。这些货物也不用反复多次进行搬运，装卸。只需要这边几个人用叉车把卡板拉到车上去。到了那边又用手动叉车把货放下来就行了。这样的话，主要的关健是要叉车多，搬运工也是需要有很高的使用叉车技术的师傅。因为这样才能装卸车很顺利，很快，很节省搬迁时间。相对来说，并不需要那么多的搬运工。只需要一些用叉车比较厉害的搬运工就可以了。用四个大货车进行转运就可以很好地接上了。基本上有两台车在路上跑，有一台车在这边装车，有一台车在那边卸车。等装完了一车，另一车空车也就到了。等这边装满了货物的货车到了目的地之后，那边的货车也就刚卸完。然后那边的空车又往这边走。这样车不会耽误，人不会耽误。如果车多了，那么就会有车老是在那里等着装货，或者是卸货。这样的话就会浪费车子的时间。一台货车加一个司机，如果长时间浪费，那么也就是没有利用好车子。这样是不划算的。再来讲人。如果是车次少了。那么就会车子衔接不上。这样的后果是什么呢。

     如果车次少了，车子接不上的话。那么就会大大浪费搬迁的人工。这是怎么说的呢。

     如果车次少了。比如说两台车进行转运。那么这一车装满了去新工厂了。

     那么这里就没有货车等在这里装货了。那么这些搬运工又干什么呢。他们就在那里没有事干了。这样就会浪费他们这些人工。一天就会做不到什么事情。哪怕安排再多的搬运工，也是无济于事。根本出不了活。

     就算他们在车没有来的前提下，可以把货先从楼下拉到楼下。可是货台一般都是共用的。也不可能就给你一家工厂来用。不可能把这么多货全部堆在货台上。退一万步讲，就有这样的条件放在货台上。那也是浪费人力的。因为这样的话会反复多次地拉货。如果有车在货台那里等着。那么他们就可以直接把货物拉上车了。而不是先放在货台。等车来了，再重新所货物拉到车里去。这样一次完成的事情分两次来做的话，那也是很浪费人工的。这样的搬迁进度就接不上了。

     所以说搬迁仓库，搬迁工厂，搬迁大型订单的时候。搬家师傅和搬运车辆如何安排，事关搬迁进度的进行。具体也要看客户的实际需求。

     比如说有的搬迁工厂，客户要求在一天之内搬迁完毕。或者是说需要集中搬运。时间要在很短的时间内完成。这样的情况就必须要车多人多。哪怕浪费一些也必须要安排得多。因为他们是有时间要求的。像这种时间要求得比较紧张的话，一定是要加班的。所以说搬迁费用自然也会贵上一些。而有的客户就没有什么要求。他就说根据你们自己来安排。时间放得很宽。还有的客户，是今天搬一车。明天搬一车。或者是过好几天才又搬一点。像这种情况的话只能人少车少。他们每次搬得少少的。可能他们感觉这样不乱。一点一点来。有时候先搬迁这个部门，比如说车间先搬。车间搬迁完了再搬仓库，或者是模具部门。分部门来搬迁。免得大家都在那里争电梯。搬迁工作就没有那么紧张一些。